NUEVOS Y REPARADOS

Las Homocinéticas ayudan a la rueda a adaptarse y reducir las vibraciones producto de las condiciones del camino y de conducción, por lo que los baches, hoyos y otros obstáculos no serían un mayor problema para la transmisión del movimiento.

¿Qué hace la Homocinética cuando ya no sirve?

Debido a su funcionamiento, la junta homocinética del coche debe estar bien engrasada siempre con tal de evitar que las piezas sufran una fricción excesiva que pueda desgastarlas prematuramente. Para proteger el mecanismo y mantenerlo bien engrasado y sin suciedad, este componente dispone de un fuelle guardapolvo que cubre la pieza engrasada.

¿Cómo mantener la Homocinética Lado Rueda?

Grasa en los bordes de la llanta. Uno de los primeros síntomas que suelen aparecer en este tipo de averías es la presencia de grasa en la parte interior de la rueda o en la parte inferior del coche. Este síntoma indica que el fuelle guardapolvo está roto y la grasa se está saliendo durante la conducción. Este es un problema sencillo, pero que, si no se trata a tiempo, provocará daños mucho más graves. La junta homocinética hace ruido al girar. La conducción se muestra inestable y se producen vibraciones

Homocinéticas Audi

Homocinéticas BMW

Homocinéticas Chevrolet

Homocinéticas Citroën

Homocinéticas Dodge

Homocinéticas Fiat

Homocinéticas Ford

Homocinéticas Honda

Homocinéticas Hyundai

Homocinéticas Mercedes

Homocinéticas Nissan

Homocinéticas Peugeot

Homocinéticas Porsche

Homocinéticas Renault

Homocinéticas Suzuki

Homocinéticas Toyota

Homocinéticas Volkswagen

Homocinéticas Volvo

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